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電液伺服車橋總成臺架疲勞試驗臺

電液伺服車橋總成臺架疲勞試驗臺

  • 主機用途
  • 性能特點
  • 技術參數

檢測件:電動汽車、輕型卡車驅動橋總成臺架疲勞試驗系統

檢測項目:

1、 驅動橋橋殼垂直彎曲剛性試驗

2、 驅動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗

① 垂直加載,兩點支撐

      ② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移

3、 驅動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗

      ① 動態垂直加載,兩點支撐;加載頻率0-10Hz

      ② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移

4、 驅動橋總成齒輪疲勞試驗

      ① 輸入端總成直流電機驅動旋轉

      ② 輸出端測功機提供負載

5、 驅動橋總成臺架疲勞試驗

      ① 動態垂直兩點加載,兩點輪轂支撐輪胎;加載頻率0-3Hz

      ② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移

      ③ 兩個加載作動器協同動作,模擬實際試驗路況

      ④ 加載支撐為兩點圓輥支撐,表面支撐接觸材料、形式可定

         支撐圓輥可施加阻轉負載,負載由測功機提供

      ⑤ 手輪調節支撐上下空間,并預加載指定負荷功率

6、 驅動橋總成輸入輸出效率

      ① 總成直流電機驅動

      ② 輸入端動態扭矩傳感器和輸出端測功機檢測、計算效率

主要控制: 液壓雙通道試驗力、位移閉環控制,兩個加載控制點,雙通道協同控制電動機、測功機兩通道控制動態數據測控。

1、40kN雙通道電液伺服車橋總成臺架試驗臺是我公司研制的系列動靜萬能試驗機產品之一。

2、用戶可以根據自己的實際要求編制試驗過程控制方式,自動完成試驗;

3、屏幕顯示試驗參數、試驗曲線和試驗機工作狀態??梢詸z測試驗力、位移、頻率等參數,能根據用戶要求可隨意編制報告格式并可輸出打印試驗報告;

4、試驗數據采用數據庫管理方式,便于存儲、查詢和維護;


1、額定試驗力(動靜態):(±20kN)Χ 2

2、試驗力示值精度:2%-100%FS范圍內為±1%

3、試驗力動態示值波動度:±1%FS

4、作動器最大位移:±75mm

5、主要試驗波形:正弦波、三角波、方波、靜態加載斜波等(剛性支撐時,彈性支撐不設定)

6、加載頻率范圍:0.1—10Hz

   總成臺架疲勞(輪胎支撐)頻率:0.1-3Hz

7、齒輪旋轉最大負載:100Nm

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